珠海局：橫琴島多(duō)聯供接入系統工(gōng)程投運

珠海局：橫琴島多(duō)聯供接入系統工(gōng)程投運

 

信息來源：廣東電(diàn)網公司

發布時間：2014-04-16

本網訊 4月(yuè)15日，220千伏中電(diàn)投珠海橫琴島多(duō)聯供燃氣發電(diàn)項目接入系統工(gōng)程1标段(220千伏望環甲、乙線)正式投産啓用，标志(zhì)著(zhe)由珠海供電(diàn)局建設的該項南(nán)方電(diàn)網公司綠色電(diàn)網示範工(gōng)程至此全部投産。該工(gōng)程是聯系220千伏琴韻站(zhàn)、220千伏環澳站(zhàn)和望洋電(diàn)廠的橋梁紐帶，可滿足望洋電(diàn)廠機(jī)組調試和并網發電(diàn)的需求，為(wèi)地方經濟快速穩健發展提供強有力的電(diàn)力支撐。

示範工(gōng)程“首創”亮點

該工(gōng)程于2013年(nián)10月(yuè)31日正式開(kāi)工(gōng)建設。為(wèi)确保工(gōng)程順利竣工(gōng)投産，珠海供電(diàn)局根據實際情況科學策劃，将工(gōng)程分為(wèi)兩個(gè)标段，其中2标段(220千伏琴韻站(zhàn)至解口點)于2013年(nián)12月(yuè)與220千伏環澳輸變電(diàn)工(gōng)程同期投産。

作為(wèi)南(nán)方電(diàn)網公司綠色電(diàn)網示範工(gōng)程，該工(gōng)程秉承低(dī)碳、環保、綠色、創新的理念，積極推廣應用新技(jì)術(shù)、新材料，用科技(jì)手段提高(gāo)工(gōng)程施工(gōng)質量，實現多(duō)項“首創”。

在廣東省内首次應用大截面電(diàn)纜垂直蛇形敷設，節距達到(dào)4米以上(shàng)，與常規水(shuǐ)平蛇形敷設相(xiàng)比支架數量大為(wèi)減少。

電(diàn)纜隧道在線監測系統及視頻環境監控系統的多(duō)項功能(néng)在國(guó)内屬首次應用，包括隧道進出人員(yuán)智能(néng)監控功能(néng)、風機(jī)及水(shuǐ)泵定期檢測功能(néng)、門(mén)禁系統與智能(néng)鎖具聯動功能(néng)，其數據采集與處理功能(néng)高(gāo)度集成，極大地方便工(gōng)作人員(yuán)查看(kàn)隧道各方面狀況及運行維護。

另外，電(diàn)纜支架、夾具均采用可防渦流産生(shēng)的非磁性材料，降低(dī)損耗;電(diàn)纜外護套加入環保型防蟻劑，防火封堵采用無毒材料，減少環境污染;采用全方位轉動鋼支架，有效預防潛在安全風險，提高(gāo)供電(diàn)可靠性。

據珠海供電(diàn)局基建部負責人介紹，該工(gōng)程堅持設計優化，策劃先行，樣闆示範的管理模式，采用項目管理軟件(jiàn)，信息管理系統等手段，實現了全方位，全過程的質量控制，為(wèi)3C綠色電(diàn)網示範工(gōng)程的深化應用積累了寶貴經驗。

拿下(xià)“不可能(néng)的任務”

勇擔重任是最好的磨砺。珠海供電(diàn)局基建管理在此項重要工(gōng)程建設中經受多(duō)重考驗，完成多(duō)個(gè)“不可能(néng)的任務”。

據了解，大截面電(diàn)纜垂直蛇形敷設在南(nán)方電(diàn)網并無先例，施工(gōng)單位和建設單位均無相(xiàng)關經驗，而此次敷設的電(diàn)纜導體截面為(wèi)2500平方毫米，電(diàn)纜分盤較長(cháng)，敷設、打彎、固定工(gōng)藝複雜(zá)。能(néng)否完成此項重任，一(yī)度成為(wèi)大大的問号。

參建各方迎難而上(shàng)，從(cóng)設計到(dào)電(diàn)纜敷設過程，積極攻關，克服地下(xià)濕度大、作業(yè)環境複雜(zá)等一(yī)系列難題，最終啃下(xià)這個(gè)硬骨頭。驗收結果顯示，安裝情況良好，各項試驗均一(yī)次合格。

工(gōng)期緊、任務重、環境惡劣，是此項工(gōng)程建設面臨的現實處境。應橫琴新區管委會(huì)和中電(diàn)投望洋電(diàn)廠方面的需要，珠海局将1标段(從(cóng)解口點至望洋電(diàn)廠)原本18個(gè)月(yuè)的工(gōng)期壓縮至5個(gè)月(yuè)。而開(kāi)工(gōng)時施工(gōng)現場的市(shì)政設施并不具備條件(jiàn)，尤其道路(lù)不暢導緻設備運輸非常困難，嚴重影響工(gōng)程進度。

珠海局精心組織策劃，高(gāo)效整合各方資源，積極協調解決内、外部各種問題。建立各參建單位及運行單位組成的微信群，加強現場過程管控;編制按天計算(suàn)的趕工(gōng)方案，科學管理工(gōng)程進度計劃;保持與橫琴新區管委會(huì)及上(shàng)級單位的及時溝通(tōng)，定期召開(kāi)現場辦公會(huì)協調解決問題，确保項目有序推進。

針對比較突出的隧道土(tǔ)建部分遺留問題，該局組織設計、施工(gōng)單位根據實際情況認真處理，采用小(xiǎo)型變更的形式有效解決，避免了對工(gōng)程質量和安全的影響。

值得一(yī)提的是，整個(gè)工(gōng)程建設過程嚴格落實基建安全管理，未發生(shēng)任何安全事(shì)故，成為(wèi)一(yī)大亮點。

同心協力共創優

奇迹往往是多(duō)方合作的結果。該工(gōng)程順利投産，離不開(kāi)方方面面的通(tōng)力合作與支持相(xiàng)助。

在整個(gè)建設過程中，珠海供電(diàn)局與設計、施工(gōng)、監理等單位相(xiàng)互配合，有序推進各項工(gōng)作。多(duō)位局領導多(duō)次深入現場，調研指導。基建部會(huì)同生(shēng)産設備部、輸電(diàn)管理所、變電(diàn)管理所、系統運行部等部門(mén)協同作戰，共創“安全、優質、文明”樣闆工(gōng)程。

面對各類難題，各方積極施以援手。橫琴新區主管部門(mén)在協調外部關系、優化審批手續等方面加大支持力度，為(wèi)工(gōng)程順利推進創造條件(jiàn)。中電(diàn)投望洋電(diàn)廠協助進行設備運輸等，助力工(gōng)程建設。在工(gōng)程收尾的緊急階段，珠海電(diàn)建公司抽調精兵強将，通(tōng)宵鏖戰，協助查找電(diàn)纜故障點;珠海廣達電(diàn)氣設備公司主動提供備品備件(jiàn)，協助處理設備缺陷等。

對珠海供電(diàn)局而言，該工(gōng)程竣工(gōng)投産并不意味著(zhe)工(gōng)作已畫(huà)上(shàng)句号，基于負責任的精神與工(gōng)程創優的目标追求，将繼續跟進處理相(xiàng)關遺留問題。

據悉，該工(gōng)程啓動驗收委員(yuán)于4月(yuè)14日組織參建各方召開(kāi)啓動準備會(huì)議，确定在6月(yuè)30日前完成該工(gōng)程驗收遺留問題整改及複檢工(gōng)作。

“我們将盡快組織施工(gōng)、設計和監理單位開(kāi)展專題會(huì)議，分析施工(gōng)過程中的各項難點，商議采取各項措施。” 珠海供電(diàn)局基建部負責人介紹，将要求施工(gōng)單位及時編制和上(shàng)報(bào)專項工(gōng)作方案，以倒排工(gōng)期制訂具體進度計劃，明确各項工(gōng)作的責任單位和責任人。同時加強施工(gōng)期間安全、質量管理，進一(yī)步強化管理意識，提升管理水(shuǐ)平，确保啓委會(huì)會(huì)議精神和專項工(gōng)作方案有效落地。(楊雅潔 熊志(zhì)偉)