長(cháng)春要建地下(xià)綜合管廊馬路(lù)不開(kāi)“拉鏈”井蓋也會(huì)減少

長(cháng)春要建地下(xià)綜合管廊馬路(lù)不開(kāi)“拉鏈”井蓋也會(huì)減少

 

2015年(nián)07月(yuè)18日 00:26

來源：新文化報(bào)

 還(hái)記得在好萊塢大片裡(lǐ)，主人公在“下(xià)水(shuǐ)道”裡(lǐ)追逐奔跑的畫(huà)面嗎(ma)？其實有時畫(huà)面上(shàng)的不是下(xià)水(shuǐ)道，而是地下(xià)綜合管廊——容納供水(shuǐ)、供熱、供電(diàn)、通(tōng)訊等各種管線的地下(xià)管道。

 今年(nián)，我省被國(guó)家确定為(wèi)唯一(yī)的城(chéng)市(shì)地下(xià)綜合管廊建設試點省份，長(cháng)春市(shì)地下(xià)管廊建設已經啓動，其中皓月(yuè)大路(lù)（繞城(chéng)高(gāo)速—西(xī)環城(chéng)路(lù)）、南(nán)部新城(chéng)乙六路(lù)（芳草(cǎo)街—甲三路(lù)）已經開(kāi)始招标，将很快進入建設階段。今年(nián)力争建設四條路(lù)、計17.3公裡(lǐ)長(cháng)的地下(xià)綜合管廊，到(dào)2020年(nián)，長(cháng)春市(shì)規劃建設地下(xià)綜合管廊179.7公裡(lǐ)。

 長(cháng)啥樣？

 地下(xià)綜合管廊是啥樣子呢(ne)？根據省住建廳發布的《城(chéng)市(shì)綜合管廊斷面推薦方案》，地下(xià)管廊分矩形和圓形兩種，矩形的采用現澆或預制方式施工(gōng)，圓形的采用盾構方式施工(gōng)。管廊分單艙、雙艙和三艙三種，管廊内底部為(wèi)一(yī)側排水(shuǐ)溝，設計有約一(yī)米寬的人行通(tōng)道，管廊兩側為(wèi)管線，頂部為(wèi)照(zhào)明、監控、通(tōng)風口等設施。在有燃氣管的廊内，頂部還(hái)設計有自(zì)動滅火裝置。

 “整個(gè)管廊看(kàn)上(shàng)去就(jiù)像是一(yī)個(gè)隧道，各種管線貫穿其中，人可以在管廊内行走。”設計人員(yuán)說。

 綜合管廊平面中心線應與道路(lù)中心線平行，覆土(tǔ)厚度應根據管廊位置、道路(lù)施工(gōng)、凍深等因素确定，還(hái)要充分考慮各種管廊節點的處理及減少車輛荷載對管廊的影響，一(yī)般不小(xiǎo)于1.5米，并且要大于凍土(tǔ)深度。在穿越航道時，最小(xiǎo)覆土(tǔ)深度應按不妨礙河道整治和管廊安全的原則。

 分幾種？

 地下(xià)綜合管廊有幾種呢(ne)？在《吉林省城(chéng)市(shì)綜合管廊建設技(jì)術(shù)導則（試行）》中，綜合管廊分為(wèi)幹線綜合管廊、支線綜合管廊及纜線管廊。

 幹線綜合管廊，一(yī)般設置于機(jī)動車道或道路(lù)中央下(xià)方，采用獨立分艙敷設主幹管線；支線綜合管廊，采用單艙或雙艙方式建設，用于容納城(chéng)市(shì)配給工(gōng)程管線的綜合管廊；纜線管廊，采用單艙方式建設，設有可開(kāi)啓蓋闆，但其内部空間不能(néng)滿足人員(yuán)正常通(tōng)行要求，用于容納電(diàn)力電(diàn)纜和通(tōng)信線纜的管廊。

 有啥用？

 城(chéng)市(shì)綜合管廊，是按照(zhào)“統一(yī)規劃、設計、施工(gōng)和維護”的原則，以達到(dào)集約化建設目的，建于城(chéng)市(shì)地下(xià)用于容納三種及以上(shàng)城(chéng)市(shì)工(gōng)程管線的構築物(wù)。

很多(duō)城(chéng)市(shì)的馬路(lù)下(xià)埋著(zhe)供水(shuǐ)、供熱等幾十種管線，常有施工(gōng)單位不小(xiǎo)心挖斷管線，造成馬路(lù)不停地被挖開(kāi)、回填，市(shì)民(mín)稱之為(wèi)“馬路(lù)拉鏈”，城(chéng)市(shì)管廊的建設可以避免“馬路(lù)拉鏈”的出現，減少對市(shì)容、交通(tōng)産生(shēng)嚴重影響。有了管廊的路(lù)段，路(lù)面上(shàng)不會(huì)有各種電(diàn)纜線，現在路(lù)面常見(jiàn)的各種窨井蓋也會(huì)大量減少。

 建在哪兒？

 作為(wèi)一(yī)種新型的市(shì)政基礎設施，長(cháng)春市(shì)選擇在淨月(yuè)高(gāo)新區西(xī)部、長(cháng)東北(běi)地區、西(xī)站(zhàn)等地區推廣建設，新城(chéng)區管廊可以與主幹路(lù)同步建設，老舊(jiù)城(chéng)區管廊建設宜結合舊(jiù)城(chéng)改造、道路(lù)改造等項目進行。

 為(wèi)保證地下(xià)管廊的質量，7月(yuè)初，省住建設廳出台了“關于城(chéng)市(shì)綜合管廊工(gōng)程質量管理的指導意見(jiàn)（試行）”方案，對建設單位、施工(gōng)單位、監理單位和測量單位作出了明确要求，工(gōng)程要落實質量終身責任承諾和竣工(gōng)後永久性标牌制度，載明參建單位和項目負責人姓名，實行質量安全終身負責制。

 安全咋保證？

 出于安全考慮，各艙室管線設置有很多(duō)學問：例如，電(diàn)力電(diàn)纜、信息電(diàn)纜和供水(shuǐ)管線可在一(yī)個(gè)艙内，但燃氣管線應該在獨立艙室，不和其他管線同艙；除此之外，給水(shuǐ)管線不能(néng)設在電(diàn)纜上(shàng)方；熱力管線不應該與電(diàn)力電(diàn)纜同艙；給水(shuǐ)管線與供熱管線同艙且位于同側時，給水(shuǐ)管道應低(dī)于熱力管道，以免供水(shuǐ)被加熱。

 進入綜合管廊的排水(shuǐ)管道應采用分流制，污水(shuǐ)進入綜合管廊應采用管道排水(shuǐ)方式，污水(shuǐ)管道宜設置在綜合管廊的底部。

 綜合管廊除了管線鋪設注意事(shì)項外，管廊内還(hái)設有消防系統、通(tōng)風系統、供電(diàn)系統、照(zhào)明系統和監控與報(bào)警系統，同時還(hái)有工(gōng)作人員(yuán)出入口、逃生(shēng)口、排風口等。監控中心實行不間斷運行監控，除了智能(néng)監控外，還(hái)有人員(yuán)檢查和維修，發現管廊内管線有問題後及時處理，保證管線運行安全。